(schu) - Im Jahre 2001 entschied sich das britische Verteidigungsministerium für die Entwicklung eines neuen gepanzerten Brückenlegers, der den Chieftain Armoured Vehicle Layer Bridge (ChAVLB) ablösen sollte. Ebenso wie beim Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) gewann die britische Firma Vickers Defence Systems (heute: BAE Global Combat Systems) die Ausschreibung der UK Defence Procurement Agency (DPA). Nach intensiver Erprobung zweier Prototypen fiel im Jahre 2006 die Entscheidung für die Beschaffung des Titan genannten Panzerschnellbrückensystems. Zwei Jahre später wurde die volle Einsatztauglichkeit festgestellt und im Werk Newcastle-upon-Tyne begann die Fertigung von 33 Brückenlegern.

Titan AVLB während einer Übung in der Senne
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)

Der Titan mit zwei No. 12 Close Support Bridges
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)

Die Verwandschaft mit dem Challenger II-Fahrgestell ist kaum erkennbar
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)

Der Titan kann anstelle des Räumschilds mit einem Minenräumpflug ausgerüstet werden
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)

Der Titan gehört ebenso wie sein Bruder, der Trojan AVRE, und der MBT Challenger 2 zur Challenger-2-Familie. Die Verwandschaft bezieht sich dabei in erster Linie auf die Übernahme des Antriebs und des Laufwerks. Die besser minengeschützte Unterwanne stellt jedoch eine komplette Neuentwicklung dar. Der Titan wurde so konstruiert, dass er unter Einsatz der mitgeführten Schnellbrücken Geländehindernisse wie Gräben und Senken oder mit einer Breite von bis zu 60 Metern überwinden kann. Dazu kann er sowohl die Close Support Brigde No. 10 als auch die ebenfalls eingeführten Typen No. 11 und 12 verlegen. Mit der 26 Meter lagen No. 10 Scherenbrücke und unter Verwendung zusätzlicher Stützen können selbst Höhenhindernisse wie Pipelines überwunden werden. Von der 13,5 Meter langen No. 12 Brücke kann der Titan zwei Stück transportieren und beide Brückenteile innerhalb von 90 Sekunden verlegen. Entsprechend der operativen Erfordernisse wird der AVLB entweder mit einem Räumschild oder dem auch beim Trojan zum Einsatz kommenden Pearson Minenräumpflug ausgestattet.

Die Titan Panzerschnellbrücke löst seit dem Jahre 2008 bei den Panzerpionieren der Royal Engineers die mittlerweile in die Jahre gekommenen Chieftain AVLB ab.