(schu) - Für den Transport der schweren M1 Kampfpanzer musste ein ausgesprochen belastbarer Sattelanhänger entwickelt werden. Federführend war dabei die Fa. SEI.

M1000 mit breitem Deck
(Foto: SEI)

SEI bietet zwei verschiedene Versionen des M1000 an: den "Heavy Equipment Transporter (HET)" mit 3.050 mm Deckbreite und den "Heavy Duty Medium Equipment Transporter (HDMET)" mit 3.700 mm breitem Deck. Der M1000 HET dient zum Transport von M1 Kampfpanzern und anderen Schwerlasten (z.B. ISO Containern) auf befestigten und unbefestigten Verkehrswegen. In der Ausführung HDMET wird der Trailer bedarfsweise mit einem Zurüstsatz zur Deckverbreiterung ausgestattet und kann dann zwei
D-7 Bulldozer, den 621B Earth Scraper oder - sofern es einmal zur Einführung kommen sollte - den "Grizzly" bzw. den schweren Brückenleger "Wolverine" transportieren. Dabei verleihen ihm automatische Achsensteuerung sowie die sich selbst ausgleichende hydraulische Federung eine enorme Manövrierfähigkeit. Die M1000 Trailer sind mit den zur Zeit gängigsten Schwerlastzugmaschinen der NATO (M911, M916, M746, MK48/16, SLT50-2) kompatibel.

Der M1000 HET in Heckansicht
(Foto: Arnd Baumgardt)

Deutlich erkennbar: Die über das Deck hinausragenden Räder
(Foto: Arnd Baumgardt)

Der Schwanenhals ist hydraulisch höhenverstellbar
(Foto: Arnd Baumgardt)

Die Gesamtlänge des Trailers beträgt 15,8 m. Das Deck ist 10,2 m lang und normalerweise 3,05 m breit (siehe oben). Das Eigengewicht beläuft sich auf 22.860 kg. Es können Lasten von bis zu 70 t transportiert werden. Bei reduzierter Geschwindigkeit sind Zuladungen bis zu 80 t möglich.