(schu) - Die Streitkräfte der Niederlande verwenden rund 5.000 Exemplare des Mercedes-Benz G-Modell in fünf Basisversionen. Die Halbtonner-Ausführung (5 kN) des 290GD dient in erster Linie als leichtes Transport- und Führungsfahrzeug. Der Fahrzeugtyp ist sowohl als Hardtop als auch als Softtop im Einsatz. Während die G-Modelle mit Planenverdeck hauptsächlich von der luftbeweglichen Brigade als Erkundungs- und Aufklärungsfahrzeuge benutzt werden, sind die geschlossenen Fahrzeuge häufig mit Funkausrüstungen versehen und fungieren als Führungsfahrzeuge.

G-Modelle als Station-Wagen mit kurzem (oben) sowie langem Radstand (unten)
(Fotos: Frank Baunach)

Die G-Modelle in der Ausführung Lkw 0,75t (7,5 kN) haben einen langen Radstand und eine verlängerte Ladefläche. Die Ladekapazit der 7,5 kN ist gegen über den 0,5-Tonnern um 225 Kilogramm größer. Die Lkw 0,75t wurde ebenfalls in einer geschlossenen sowie in einer Planen-Ausführung beschafft. Die offene Version wird primär von den Korps Commando Troepen (KCT) sowie der luftbeweglichen Brigade eingesetzt. Eine Besonderheit stellen die G-Modelle des Kampfmittelbeseitigungsdienstes des Heeres dar. Sie haben einen geschlossenen Spezialaufbau der Firma Akkerman.

G-Modell 7,5 kN mit Planenverdeck einer FlaRak-Einheit der könglichen Luftwaffe
(Foto: Theo van de Peppel)

Mercedes-Benz G 290GD der 0,75t-Klasse als Aufklärungsfahrzeug
(Foto: Peter van Iren)

Äußerlich ähnlich sind die Mercedes-Benz 290 GD der Ausführungen 10 kN und 12 kN mit dem hohen geschlossenen Kastenaufbau. Der 12 kN wird ausschließlich zum Verwundetentransport eingesetzt. Die etwas leichteren 10 kN finden u.a. bei der Artillerietruppe oder als Instandsetzungsfahrzeuge Verwendung.

Über einen Spezialaufbau verfügen auch die Mercedes-Benz 290GD des Flugabwehr-Raketensystems Stinger.

Zu den neuesten Beschaffungen gehören 128 G-Klasse-Fahrzeuge V6 CDI, die in 88 Exemplaren bei der Koninklijke Landmacht und mit 39 Stück bei der Koninklijke Marine im Einsatz stehen. Die 4-Radfahrzeuge werden von einem 136 kW-starken Common-Rail-Dieselmotor angetrieben und sind für Aufklärungs- und Fernspähaufgaben ausgerüstet. Sie ersetzen bzw. ergänzen unter anderem die in Afghanistan eingesetzten G-Modelle der 'Korps Commandotroepen'. Diese Fahrzeuge haben ein verstärktes Fahrgestell und eine minengeschützte Karosserie. Sie sind als Außenlast lufttransportfähig.

Darüber hinaus beschaffte die köngliche Luftwaffe neunzehn Mercedes-Benz G 280 CDI mit langem Radstand und Doppelkabine. Die Fahrzeuge werden zum Bodentransport der Bordwaffen des F-16 Jagdflugzeugs eingesetzt.

Leicht geschützte Mercedes-Benz 280 CDI gehören zur Ausstattung der niederländischen Spezialkräfte
(Fotos: Ministerie van Defensie, oben, und Peter van Iren, unten)