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Truck, Cargo, Dropside,
FV13100-Series (UK)
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Die dänischen Streitkräfte beschafften ab 1956 die ersten Bedford RL-Fahrgestelle mit Halbkabinen und ließen sie bei GM International in Kopenhagen mit dem typischen dänischen Fahrerhausoberteil und den unterschiedlichen Aufbauten versehen. In den 1960er Jahren wurde ein zweite Serie aus rund 375 Fahrzeugen beschafft.
Eine dänische Militärkolonne mit Bedfords während einer
Übung im Jahre 1972
Die Änderungen am Fahrerhaus erfolgten mit dem Ziel, die
Reflektionen an den Frontscheiben zu reduzieren und die
Dänischer Bedford-Dreitonner mit dem typischen
Kofferaufbau und dem eigenwilligen Fahrerhaus
Hier ein Fahrzeug mit dem frühen britischen Fahrerhaus
Ein Bedford-Flugplatz-Löschfahrzeug, das heute im
Oksbol-Feuerwehrmuseum zu sehen ist Diese Seiten entstanden im Rahmen der Aktion "Veteran des
Monats" unter der freundlichen Mithilfe von
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