(schu) - Im Zuge des streitkräfteweiten Programms zum Ersatz operativer Radfahrzeuge entschied sich das niederländische Verteidigungsministerium im Jahr 2012 für die Beschaffung von 1.667 VW Amarok DC (Doppelkabine). Die zivilen Amarok, die als Vrachtauto 7,5 kn klassifiziert werden, sollen vorrangig im Inland zum Einsatz kommen und rund 1.350 Mercedes-Benz G-Klasse, 71 Land Rover Defender XD des Royal Netherlands Marine Corps, eine kleine Anzahl der Lohr LSV der Airmobile Brigade und rund 200 DAF YA4442 4-Tonner ersetzen. Für zusätzliche 833 Fahrzeuge wurde ein Optionsvertrag vereinbart.

Der niederländische Militär-Amarok ist eine leicht militarisierte Zivil-Version und hat mit dem
Military-Amarok von RMMV kaum etwas gemein

(Foto: Materieellogistiek Command Land)

Die militärspezifischen Modifikationen, die an den handelsüblichen Pick-ups vorgenommen werden, umfassen die mattgrüne Lacierung, den Einbau einer Tarnlicht-Anlage sowie die Ausstattung mit Einbausätzen für Funkgeräte und den Handwaffen-Transport. Darüber hinaus werden Verzurrösen für den Luft- und Seetransport eingebaut.

Interessanterweise beschaffen die Streitkräfte die Amaroks nicht mit dem 132 kW starken 2-Liter-Turbodiesel-Motor, sondern nur in der leistungsschwächeren 103 kW Motorisierung. Da Auslandseinsätze nicht bzw. bestenfalls im Rahmen humanitärer Missionen vorgesehen sind, wurde auch auf spezielle Ausstattungen zum Schutz der Besatzung oder zur Betankung mit "schmutzigen" Kraftstoffen verzichtet.