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Truck, Cargo, 1 1/4ton (US)
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(schu) - 1972 gab der Stabschef der US-Streitkräfte die so genannte WHEELS-Studie in Auftrag. Wieder einmal sollte die militärische Verwendbarkeit von handelsüblichen Radfahrzeugen geprüft wurde. Die Studie kam zu dem Ergebnis, das von 600.000 Radfahrzeugen ca. 400.000 durch COTS (commercial, off-the-shelf) - Fahrzeuge ersetzt werden könnten. Daraufhin wurde ein Beschaffungswettbewerb ausgeschrieben, an dem sich AM General, Chevrolet, Ford und Dodge beteiligten. Dodge ging mit seinem Power Wagon als Sieger hervor.
Ein M880 CUCV während der
US-/südkoreanischen Übung "Team Spirit 1987"
Die zivilen Pickups waren in
begrenztem Rahmen auch im Gelände einsetzbar
M880 1 1/4 ton Truck mit
S-250-Shelter Die neuen Fahrzeuge, die die US Army als M880 (4x4) (4x2) 1133 kg klassifizierte, kamen zwischen Mai 1975 und 1978 zur Auslieferung. Insgesamt wurden 44.000 Fahrzeuge in 13 verschiedenen Ausführungen (s. Tabelle) gefertigt. Neu war, dass die Fahrzeuge mit einer Hersteller-Garantie für eine Fahrleistung von 19.312 km bzw. einer 12-Monats-Garantie ausgeliefert wurden. Reparaturen wurden von den örtlichen Dodge-Händlern vorgenommen.
Feldambulanz M893/M895 im MERDC-Tarnanstrich Der Dodge CUCV als Feldkabelbautrupp M888
Die US-Armee behielt das Konzept der Commercial Utility Cargo Vehicle (CUCV) bei. Auf die Dodge der M880-Familie folgte die zweite Generation (CUCV II) auf einem zivilen Chevrolet-Fahrgestell. Diese Seiten entstanden im Rahmen der Aktion "Veteran der
Monats" unter Mitarbeit |
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