(schu) - Der Truck Cargo (8 tonne 4x4 Medium Mobility) - kurz Bedford TM - wurde auf der Grundlage einer Forderung des Generalstabs nach einem Lkw der 8t-Klasse beschafft. Der neue Lkw-Typ sollte in der Lage sein, sechs Paletten oder Ladungs-Container nach NATO-Standard, zu transportieren. Für das Royal Corps of Transport (RCT) stellte die 1982 eingeleitete Beschaffung der Bedford TM eine kleine Revolution dar; denn diese Fahrzeugfamilie war ausschließlich auf die Bedürfnisse des RCT zugeschnitten worden.

Hersteller dieses Lkw-Typs, der in hohem Maße aus kommerziellen Lkw-Bauteilen gefertigt wurde, sind die Vauxhall Motors Ltd (Chassis) und die Marshall of Cambridge Ltd (Aufbau). Die 6,63 m langen und 2,5 m breiten Lkws werden von einem Bedford Turbo-Dieselmotor mit 8,2 l Hubraum und einer Leistung von 161 kW angetrieben.

Bedford TM in der Pritsche-Plane-Ausführung
(Foto: Arnd Baumgardt)

Bedford TM in der Pritsche-Plane-Ausführung
(Foto: Arnd Baumgardt)

Bei der Ausführung FV 40101 / FV 40102 handelt es sich um einen Pritsche-Plane-Lkw mit 4,35 m langer Ladefläche. Auf der Ladefläche sind Befestigungspunkte für einen 3 m ISO-Container vorhanden. Sind die Fahrzeuge heckseitig mit einer 5,1 t Winde ausgestattet, dann führen sie die Bezeichnung FV 40103 / FV 40104. Eingesetzt werden die Winden-Fahrzeuge vornehmlich bei jenen Einheiten des RCT, zu deren Aufgabe die logistische Unterstützung der Royal Engineers gehört. Die Maße der Ladefläche sind übrigens mit denen der 4t-Klasse identisch.

Bedford TM mit Tankaufsatz
(Foto: Ralf Schulte)

Beim FV 40105 / FV 40106 ist die Ladefläche auf 4,06 m reduziert. Die Bordwände der Längsseite und am Heck fehlen. Hinter dem Fahrerhaus befindet sich ein 1,68 t Hydraulikkran CALM (Crane, Lorry-Mounted). Die Bedford TM CALM kommen bevorzugt bei der Munitionsversorgung von Artillerie-Einheiten zum Einsatz, sind aber auch bei der REME (Royal Electrical & Mechanical Engineers) zu finden.

Die Ausführung FV 40103 / FV 40104 mit Heckwinde
(Foto: Arnd Baumgardt)

Der TM mit Ladekran
(Foto: Arnd Baumgardt)

Für Pionieraufgaben steht die Ausführung FV 40107 /FV 40108 zur Verfügung. Dabei handelt es sich um einen Truck Tipper (Kipper) mit hydraulisch kippbarer Ladefläche von EDBRO Ltd. Die Ladekapazität bemisst sich auf 6,5 m³. Der Radstand ist auf 3,883 m verkürzt. Im Gegensatz zu den vorgenannten Ausführungen wird der Bedford TM Tipper nur als Links-Lenker gebaut.

Feuerrot lackiert und mit Löschwassertank - ein TM der TrÜbPl-Kommandantur Senne-Lager
(Foto: Ralf Schulte)

Einige wenige Bedford TM erhielten einen Spezialaufbau zur Brandbekämpfung und stehen u.a. bei britischen Truppenübungsplatzkommandanturen im Einsatz.