(schu) - Bei dem Feldarbeitsgerät 2,5 t (FAG) handelte es sich um einen Schwenklader des Typs HATRA SL 125, der zwischen 1962 und 1966 in rund 300 Exemplaren für die Nachschub- und Instandsetzungseinheiten gebaut wurde. Der Motor war ein 6-Zylinder DEUTZ Viertakt-Diesel mit 9500 cm³ Hubraum und 120 PS.

Mit angebauter Schaufel diente das FAG zum Räumen und Planieren von Erdreich und Trümmern, zur Beseitigung von Hindernissen und Laden von Schüttgut. Mit angebauten Gabelzinken ließ sich der Schwenklader zum Stapeln, Transporttieren und Umschlagen von Lasten auf Paletten einsetzen. Mit angebautem Kranhaken diente es zum Heben, Bewegen und Umschlagen von Lasten und als Schwenkarm bei den Instandsetzungsarbeiten.

Ende der siebziger und Anfang der achtziger Jahre löste der AS 12B von Ahlmann den HATRA SL 125 in der Rolle des FAG 2,5t ab.

Gelboliver  HATRA SL 125 mit Faltverdeck und Gabelzinken
(Foto: Thomas Henkel)

FAG 2,5t mit 1,15 m³ Schaufel

(Foto: Thomas Henkel)

Das zulässige Gesamtgewicht betrug 14000 kg
(Foto: Thomas Henkel)

Beachte die schwarz-gelben Markierungen am Heck
(Foto: Thomas Henkel)

Die Höchstgeschwindigkeit im Transportgang betrug 55 km/h
(Foto: Thomas Henkel)