(schu) - Der Gleitkipper des Typs Faun L 912/5050 AK wurde zwischen 1959 und 1971 in 261 Exemplaren an die Bundeswehr geliefert. Er fand bei den Pionierbataillonen als Schüttgut-Transporter und als Transportfahrzeug für Planierraupen Verwendung. Eine Besonderheit des Fahrzeugs war die nach hinten verschieb- und absenkbare Gleitkippbrücke von Teha. Das ausgesprochen "bullig" wirkende Fahrzeug war 9.100 mm lang, 2.500 mm breit und 2.900 mm hoch. Die Motordaten sind mit jenen des Lkw 12t glw Faun L 912/45 A identisch.

Ein Foto, dass die Bezeichnung "Gleitkipper" anschaulich macht
(Foto: Charly Jakubiec)

Die Seitenansicht macht die Funktion des Gleitkippers sehr schön deutlich
(Foto: Charly Jakubiec)

Dieser Gleitkipper gehörte einmal zum Holzmindener Pionierbataillon
(Foto: Arnd Baumgardt)

Der Typ L 912/5050 AK diente als Gleitkipper zum Transport für Raupen und Schüttgut
(Foto: Arnd Baumgardt)