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Banhntransportmittel (Bw)
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(schu) - Zahlreiche Bahnhöfe und militärische Liegenschaften mit Gleisanbindung (z.B. Truppenübungsplätze) verfügen über ortsfeste Verladerampen, die das schnelle Be- und Entladen der Flachwagen erlauben. Um jedoch das Be- und Entladen von Eisenbahntransporten an jedem beliebigen Ort zu ermöglichen, beschaffte die Bundeswehr bereits 1959 zusätzliche mobile Rampen.
ZKR mit 80t Tragfähigkeit von 1959 - ausgestellt im Panzermuseum Munster
Blick auf den Unterbau der ZKR
Die neue ZKR-Generation aus Leichtmetall Die zerlegbaren Kopframpen (ZKR) können dank ihrer Tragfähigkeit von 80 t von allen Fahrzeugtypen zum Auf- und Abfahren auf Flachwagen genutzt werden. Damit die Schienen bei der Entladung von Kettenfahrzeugen unbeschädigt bleiben, gehört zur Kopframpe auch eine Plattform, die wie die Rampe auf den Schwellen aufliegt und das Verlassen des Gleisbereichs ermöglicht. Ihr Einsatz wurde bis in die 70er Jahre bei Übungen von Großverbänden geübt.
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Für die fachliche Unterstützung bedanken wir uns recht herzlich bei Andreas Böttger von www.bundeswehrloks.de |
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