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Tarnanstriche und Markierungen von Fahrzeugen der Bundeswehr- Kennzeichnung der Military Loading Class (MLC) - |
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An Brücken sind sie ihnen bestimmt schon einmal begegnet, die runden gelben Schilder, die neben Panzer- und LKW-Symbolen auch Zahlen aufweisen. Als ziviler Verkehrsteilnehmer müssen sie diesen Schildern keine Beachtung schenken. Wenn sie mit dem Panzer kommen hingegen schon; denn die Schilder zeigen ihnen an, ob sie die Brücke mit ihrem 60-Tonner befahren dürfen oder nicht. Unter Umständen finden sie auch ergänzende Hinweisschilder der Feldjäger, die ihnen weitere Anweisungen zum Befahren der Brücke geben z.B. Fahrzeugabstände, Geschwindigkeit. Die gelben Schilder zeigen also an, mit welchen Fahrzeuglasten eine Brücke befahrbar ist. Und damit jeder Betroffene sofort erkennen kann, wie schwer das jeweilige Militärfahrzeug ist, trägt jedes Rad- und Kettenfahrzeug der Bundeswehr über 3 Tonnen ein Pendant als MLC-Schild äußerlich sichtbar an der Karosserie.
Die MLC-Schilder haben einen Durchmesser von 230 mm, sind gelb RAL 1007 (an gelboliven Fahrzeugen) gestrichen. Bei Flecktarnung sind sie teerschwarz mit weißen Zahlen. Die Schriftgröße der Zahlen beträgt 100 mm. Bei Radfahrzeugen ist je ein MLC-Schild in Fahrtrichtung rechts vorne und rechts an der Seite auf Höhe des Fahrerhauses befestigt. Anhänger und Sattelauflieger, die mit verschiedenen Zugmaschinen gekoppelt werden können, haben ein MLC-Schild im vorderen Bereich an der rechten Seite. Kettenfahrzeuge sind nur vorne rechts mit einem MLC-Schild gekennzeichnet. Ist die am Fahrzeug angebrachte MLC-Kennung gleich oder kleiner als die auf dem MLC-Straßenschild angegebene Brückenbelastung, kann das Fahrzeug passieren. Liegt die MLC-Klasse höher, muss das Fahrzeug umgeleitet werden. Bei Kettenfahrzeugen leitet sich die Lastenklasse aus dem Gefechtsgewicht des Fahrzeuges ab. Es gibt daher für jedes Fahrzeug nur eine MLC-Angabe.
Bei Radfahrzeugen kommen zwei MLC-Angaben zur Anwendung: für Fahrzeuge im beladenen oder unbeladenen Zustand. Die MLC-Schilder an Radfahrzeugen haben deshalb häufig austauschbare Ziffern, so dass die Besatzungen die Umklassifizierung (beladen / unbeladen) vornehmen können.
Ergänzende Angaben zu den MLC-Nummern verschiedener Bundeswehr-Fahrzeuge liefert die von Martin Schreiter recherchierte MLC-Liste. |
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