(schu) - Für die amerikanischen Streitkräfte fertigte MAN vier verschiedene KAT II Fahrzeuge. Beim M1001 handelte es sich um eine Sattelzugmaschine mit 2.770 mm Radstand, die für die US Army als Zugfahrzeug mit das Raketensystem Pershing II gebaut wurde. Das Fahrzeug verfügte über einen Kran sowie ein Stromerzeugungsaggregat hinter dem Fahrerhaus. Das Bergefahrzeug M1002 ging ebenfalls an die US Army. Das Fahrzeug mit 3.200 mm Radstand besaß einen Pritschenaufbau zwischen Fahrerhaus und Kran, eine 20 Tonnen-Winde sowie eine Bergevorrichtung von Rotzler. Die beiden Ausführungen M1013 (Sattelzugmaschine / Bergefahrzeug) und M1014 (Sattelzugmaschine) waren von der US Air Force in Auftrag gegeben worden. Sie dienten als Zugfahrzeuge für die Sattelanhänger mit den Werfern und Feuerleitständen des Cruise Missile-Systems.

Länge

Breite

Höhe

Gewicht

Gesamtgewicht

Zwischen 1982 und 1983 fertigte MAN 104 Fahrzeuge und von 1983 bis 1984 120 Einheiten. Die Fahrzeuge hatten einen MAN wassergekühlten V10 Motor mit 365 PS und ein ZF 8-Gang-Getriebe eingebaut. Auf besonderen Wunsch der Amerikaner erhielten die Fahrzeuge Reifen der Größe 16.00 R 20.

M1014 Sattelzugmaschine in Sammlerhand
(Foto: Jörg Klingelhöfer)

Die aufgesetzte Kabine ist nicht vorbildgemäß
(Foto: Jörg Klingelhöfer)