PAK-Träger Volvo L3304 (SE)
- Pansarvärnspjästerrängbil Pvpjtgb 9031 -

(schu) - 1959 baute Volvo eine kleine Testserie von Geländefahrzeugen. Aufgrund der großen Scheinwerfer in der Fahrzeugfront sollten diese offiziell als Laplander bezeichneten Fahrzeuge des Typs L2304 später als "Valpen" (Welpen) einen hohen Bekanntheitsgrad erreichen. Anfang der 60er Jahre bot Volvo Fahrzeuge der Vorserie dem schwedischen Militär zu Testzwecken an. Das Ergebnis war positiv und so begann man den zivilen L2304  zu einem Militärfahrzeug weiterzuentwickeln. Unter der Bezeichnung Laplander L3314 erreichte der kleine geländegängige Lastwagen die Serienreife und wurde schließlich als Pltgbil 903 von den schwedischen Streitkräften eingeführt. Später entschied sich auch das norwegische und das saudi-arabische Militär zur Anschaffung des 68 PS starken "Welpen".

 

Volvo L3314 (li.) und Volvo L3304 (re.)

Auf der Grundlage des L3314 baute Volvo in den Jahren 1963 und 1964 ein Spezialmodell für das schwedische Heer. Dieser " Pansarvärnspjästerrängbil (Pvpjtgb 9031)" (Panzerabwehrkanonenträger 9031), der die Volvo-Typenbezeichnung L3304 trug, wurde in einer Auflage von rund 300 Exemplaren (die genaue Stückzahl blieb geheim) gefertigt. Das Fahrzeug war 4,40 m lang, 1,70 m breit und ganze 1,50 m hoch. Die Bodenfreiheit betrug 28,5 cm. Der 1780 ccm große und 65 PS starke 4 Zylinder Volvo Motor ermöglichte eine Spitzengeschwindigkeit von fast 100 km/h.

Der "entwaffnete" Pvpjtgb 9031 eines Fahrzeugsammlers
(Fotos: Gerard van Wieringen)

Die Besatzung bestand aus 2 Mann. Ausgerüstet mit einer 90 mm rückstoßfreien Bofors-Kanone wurde das Fahrzeug bis zum Anfang der achtziger Jahre zur Panzerabwehr eingesetzt. Das ursprünglich ohne Überrollbügel ausgelieferte Fahrzeug musste später mit einem starken Überrollschutz nachgerüstet werden, da die rückschlagfreie (!) Kanone das Fahrzeug beim Abschuss buchstäblich zur Seite blies.


Die Fotos machte Gerard van Wieringen anlässlich einer niederländischen Heeresausstellung in 't Harde im Sommer 2002.

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