(schu) - Die spezialisierten Kräfte des Heeres erhielten mit dem ESK Mungo ein Transportfahrzeug, das eine multifunktionale Einsetzbarkeit im Personen- und Materialtransport erlaubt. Die besonderen Aufgaben der SpezlKr erfordern darüber hinaus aber auch noch einen ergänzenden Fahrzeugtyp, der den Transport von Rüstsätzen für u.a. Pioniere oder Fernmelder sowie MGVs wie Munition, Betriebsstoff oder Wasser, erlaubt. Die in der Entwicklung befindliche zweite Mehrzweck-Variante des Mungo soll diese Anforderungen erfüllen. Der Mehrzweck-Mungo soll dazu über eine Transportplattform mit hydraulischem Hub- und Transportsystem verfügen, mit dem das Fahrzeug sich und andere be- und entladen kann. Das Wechselladesystem erlaubt auch die Aufnahme von Containern oder Kabinen. Darüber hinaus ist ein handelsübliches Schnellwechselsystem für Frontanbaugeräte wie Palettengabel, Pioniergerät oder eine Seilwinde mit Hebefunktion vorgesehen.

Der Mungo, Mehrzweck, und der Mungo, Personen- und Materialtransport, basieren auf dem gleichen Fahrgestell und haben in beiden Varianten ein geschütztes Fahrerhaus. Die Luftverladbarkeit im MTH CH-53 ist ebenso gewährleistet wie der Transport als Außenlast oder das Absetzen mittels Lastenfallschirm und gedämpfter Plattform.

Ein Demonstrator des Mungo, Mehrzweck, bei der Veranstaltung "50 Jahre Heer" im Mai 2006
(Foto: Arnd Baumgardt)

Schnellwechselsystem für Geräte vorne und Wechselladesystem für Lasten hinten
(Foto: Arnd Baumgardt)

Das Fahrzeug kann verschiedene Wechselladeeinheiten aufnehmen und absetzen
(Foto: Arnd Baumgardt)

Möglich ist die Nutzung als Transportfahrzeug für geschützte Container
(Foto: Klaus Roth / Sammlung)

In den geschützten, klimatisierten Containern wäre eine Luna-Bodenkontrollstation einrüstbar
(Foto: Klaus Roth / Sammlung)